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【tnt国际快递】科技赋能大包裹 优速“全·新·优速+”战略发布

【tnt国际快递】2018-08-17    来源:人民网   随着互联网+的持续推进,消费升级步伐加快,社会化大协同趋势形成,快递行业尤其是大件市场将迎来一场史无前例的变革机遇。今年年初以来,业内开始纷纷布局快运业务,新业态、新应用、新技术等风起云涌,大件快递成为快递业继小件包裹之后的又一争抢地。两年前,优速就对外宣布差异化转型发展,全面进军大包裹领域。2018年,优速提出“全·新·优速+”发展战略,以科技助力发展,致力于成为性价比优的大包裹快递公司。在正确的大包裹战略方向下,富士康、海尔、1919等一大批海内外企业成为了优速的战略合作伙伴。   价值新主张:用科技构筑大包裹生产力   2018年1月1日,优速快递总裁袁萌、高级副总裁王元在其8周年年会庆典战略发布会上联合发布了“全·新·优速+”未来发展战略。根据袁萌的现场介绍,未来优速将走一条科技驱动下的大包裹发展道路,通过信息技术的手段全面实现成本的降低和品质的保证。   2010年,优速物流有限公司正式挂牌成立。2011年。优速快递荣获“中国快递行业安全、快捷、诚信服务十大满意品牌”荣誉称号;优速快递淘宝项目正式上线;2012年,优速快递荣获由中国交通运输协会快运分会授予的“全国联合诚信物流·快递示范单位“称号;优速快递400呼叫中心荣获交通运输部“2010-2011年度全国交通运输行业文明示范窗口”称号;优速快递成为中国电子商务物流企业联盟理事单位。   近年来,优速凭借专业化的快递服务、良好的品牌沉淀,屡次获得交通运输部、国家邮政局、各级地方政府等上级主管单位的表彰。   优速在快速崛起和发展的同时,时刻不忘尽企业社会责任和义务,主动回报社会。2014 年,优速快递启动“关爱四川抗日老兵”公益项目;优速快递与 “免费午餐”公益项目达成长期性合作,参与多个公益项目,多次捐助善款、善物。   在今后的发展中,优速表示以科技构筑大包裹生产力,朝着“规范化、专业化、标准化、精细化、科技化”方向发展,借助技术的力量,全面提升服务品质,立志于成为大包裹快递领导者的企业愿景,优速人不断自我激励,肩负使命,砥砺前行。   近年来,无人仓、自提柜、分拣机器人等各智能设备纷纷搬进了快递行业,运用新技术手段提升效率、降低成本已是业内共识。智慧时代的到来,同时意味着过去的人力、物力、运输、收派的任务模式即将过去。随着行业加快大件快运的步伐,作为“大包裹快递”的提出者,优速正面临着越来越激烈的市场竞争。   企业在市场竞争中输赢的关键在于核心竞争力的强弱,而实现核心竞争力更新的惟一途径就是创新。优速再一次提出了基于大包裹的价值新主张:用科技赋能大包裹,借助技术的力量重组和构建新的大包裹快递模式。在优速看来,这是为了适应时代的发展,更是立足大包裹蓝海市场的核心竞争力。   性价比最优:成本降低和品质提升的共振   如何通过科技驱动,完成性价比最优快递公司。优速提出了“全·新·优速+”。据袁萌介绍,“全”即全链条解耦、全环节开放、全流程可视和全系统贯通,“新”就是新的起点、新的连接、新的体验和新的模式,而“+” 则内涵丰富且意义非凡。与时下“互联网+”思维一致,在全新优速发展趋势下,未来任何人、货、车、网点、场地,甚至商业模式都可以接入优速端口。   那么这些“新”和连接将如何实现?优速认为需要通过大数据、云计算和智能算法等技术手段,不断降低人工、运输和场地的成本。   “企业的内部只有成本。”相关数据显示,从2017到2021年,中国快递业年均复合增长率约33%,到2021年,大包裹行业收入预测将达2663亿元。一边是行业保持高度增长的态势,一边则是快递企业不断攀高的成本,这也是优速此次推出“全·新·优速+”战略的初衷。优速快递高级副总裁王元表示,优速将利用科技手段去优化和降低成本。人力方面,建立管理标准化、任务动态化、操作自动化降低人力成本;运输方面,基于大数据、智能算法和云计算的高效处理能力,通过优化运输路线、提高装载率、调整运力结构,合理调度车辆和运输结构,最终降低运输成本;场地方面,使用优速智能算法后台,将用户订单信息化前置,分时多线程排班,经过动态路由数据进行削峰平谷,使得每辆车到达中心的时间是相对平均的,最大化激活场地活力。   利用技术手段,完成整个任务的动态化,提高运营效率,从而改变以往大包裹快递链上的固定成本。科技的应用,在优速看来,将是一场成本和品质的双赢。基于货物计划路由和时效,做到限时和送达承诺,保障时效的可预期,通过路由的动态调整和环节可控,做到承诺可兑现,在“全·新·优速+”的战略实施下,优速大包裹将实现全程可控,送达可预期,节点可干预。   2016年,优速快递”双11“单日货量突破一万吨。2017年,优速快递余联兵董事长荣获“2016年度中国快递魅力人物奖”;2018年,优速快递荣获“2017年中国快递差异化发展奖”;优速快递荣获“2017中国快递社会责任奖”,优速快递董事长余联兵荣获“2017中国快递魅力人物奖”。   大包裹平台:运力共享与稳定可预期的服务   尽管快递行业正发生着变革,众多的智能终端被制造出来并应用到各个环节。但纵观过去的20多年,传统快递的任务与资源的匹配方式并没有发生改变,快递的信息化程度依然很低。“全·新·优速+”要解决的根本问题就是基于货量、时效、位置、车辆、运输等信息的线上化,打破传统信息零散、孤立、分散的窘境,用科技的手段实现任务和资源的高效匹配,形成新的资源组合方式,彻底解决传统快递信息不对称问题。   先做对,才能做好。“两年前,我们布局了大包裹发展方向,现在我们必须深挖这口井,通过‘全·新·优速+’的实施,把优速建成一个面对社会开放的大包裹业务合作共享平台,在规则的设立下,建立一套大家共同遵守的大包裹市场游戏规则。”优速快递董事长余联兵在发布会上同时表示。   依托大数据、智能算法等信息技术,优速已经着手在成本端、体验端、效率端和品质端上开始布局。在其官方微信平台,通过信息前置采集,用户在下单时,实现包裹可视化、地址智能解析和时效可保障,同时给平台赋能数码运单,为用户提供更便捷和高效的自助包裹寄递体验。而在成本端和效率端,优速日前相继运行和推出了优拼货的和优速宝平台系统。针对品质的提升,已经上线的产品包括优数坊、统一日志监控平台与地图服务等。   优速力图通过大包裹业务链的解耦和开放,打通内部和外部系统,打破每个节点环节的孤立现象,并将每个环节都标准化,形成整个信息流、数据流和计算流的最优组合解,最终降低大包裹运营成本,从而为用户提供稳定、可预期的服务。   “未来三年,大包裹快递市场增速不会低于40%,且会越来越高,新零售时代下的消费升级,线上和线下的增量市场也为大包裹快递创造了更多的空间和可能。未来的两年对优速而言至关重要,我的目标就是在科技的注入下,把优速打造成带有明显科技烙印的大包裹快递公司,提供性价比最优的大包裹快递产品。”余联兵表达了对优速未来的无限展望。tnt,tnt官网,tnt快递,tnt国际快递,国际空运,国际托运,国际货运,国际运输,国际快递,国际快递公司



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