油价又降了！今日零时起，我省成品油价格迎来今年的第4次调价，此番调整是继5月后的第二次下调，其中，93号汽油降至7.25元/升。记者了解到，本次油价下调，创下自2009年以来国内成品油价下调的最大降幅，汽柴油价格重新回到“7元”时代。
快递业暂时不跟跌
去年10月，在国内油价和人工成本双双涨价的背景下，武汉地区快递价格集体涨了一次。现在快递行业竞争激烈，此番油价下调，会不会对快递价格产生影响？昨日受访的数家大型快递公司表示，暂不会调整现行快递价格。
顺丰华中分公司相关负责人表示，还没有收到顺丰总部对快递价格是否进行调整的通知，“现在各方面成本上涨非常快，再加上油价本身就是时高时低，快递公司不会因为油价降一点，就下调快递价格，未来说不定油价还会涨起来。”
武汉圆通公司相关负责人称，“现在圆通的收费已经很低了，不会因为油价下调，而调低现行收费标准。”
一些中小型快递公司也表示，油价下降对于降低成本影响有限，所以暂时不会下调快递价格。
航线燃油附加费暂不调整本站关键词：快递 | 快件 | 速递 | DHL | UPS | FEDEX | TNT | EMS | 国际快递 | 国际速递 | 国际快件 | 北京快递公司 | 国际快递公司 | 北京国际快递 | 北京国际快递公司 |记者昨从武汉天河机场售票部门了解到，由于航空燃油附加费前几日已提前下调，因此此番油价下调后，燃油附加费暂不会调整。
据悉，6月5日，武汉多家国内航空公司宣布下调国内航线燃油附加费征收标准。这是今年国内航空公司首次下调国内航线燃油附加费，下调原因与航空煤油销售价格下降有关。
根据新的燃油附加费征收标准，自6月5日（出票日期）起，各航空公司销售国内航段（包括国际航线国内段），800公里（含）以下航线燃油附加费每航段，由人民币80元下调为人民币70元；800公里以上航线燃油附加费每航段，由人民币150元下调为人民币130元。因此，9日国内汽柴油价格下调，在短期内不会影响航线燃油附加费再次下调。

武汉车市小幅上扬
从去年开始，国内成品油价格多次上涨，93#汽油的价格一度逼近8元/升，大幅攀升的用车成本让江城车市的成交量变得萎靡不振。昨日，记者从武汉市竹叶山汽车市场获悉，随着油价持续下调，江城车市已逐步回暖。
据竹叶山汽车市场的数据显示，上周（5月28日至6月3日），竹叶山汽车市场总销量达786辆，与前一周相比上涨了16%。其中，乘用车卖了529辆，涨幅最明显。
记者走访江城各大汽车市场了解到，各品牌4S店中，销量最好的要数自主品牌车型。而目前国内车市上大多自主品牌车的排量均在2.0L以下，属于小排量车型，这也反映出，用车成本对于市民来说，是非常重要的购车因素之一。
武汉竹叶山汽车市场分析员陈志东告诉记者，油价持续下调对汽车市场来说，无疑是一个极大的利好，不少商家都会利用此次油价下调的契机大力促销，推动销量继续上涨。
市民打车将少花5毛钱
2010年11月，武汉市建立了出租车营运价格与燃料价格联动机制 。根据联动机制，93号汽油零售价格为6.69-7.34元/升时，燃料附加费标准为1.5元/车次；眼下，93号汽油零售价格降至7.25元/升，的士燃料附加费是否会相应下降呢？“的士燃料附加费肯定会跟着下调。”昨日，武汉市物价局相关负责人解释，此次93号汽油零售价下跌至7.25元/升，根据联动机制，燃料附加费的标准应相应降至1.5元/次，市民打车将少掏五毛钱。
不过，截至昨日记者发稿时，武汉市物价局还未接到省物价局的相关调价文件。该人士表示，燃料附加费的调整还需要一定的过程，比如在接到相关文件后，要先报给武汉市政府批示，所有的士价签的更换和发放也需要时间，他们会尽快处理，争取在一周内调整到位。
据悉，武汉的士燃料附加费自2006年开始征收，此后随着油价的上涨亦一路上涨。去年3月20日，的士燃料附加费的标准由每车次1元调至1.5元，今年3月20日又从每次1.5元调整为2元。
在昨日的采访中，不少的士司机质疑，气又没降价，为何也要少交燃料费？对此，武汉市物价局人士解释，出租车的原动力燃料是汽油，改装后是混合动力系统；其次国家在油气价格的管理上已明确规定，油气价格实行联动，但在实际工作中，二者调整并不同步。与此同时，武汉市的气源不能保证，改装用气的出租车不能完全使用天然气一种燃料。