挂个“代办”牌子就是快递代办点

　　申通快递公司资深经理赵静（化名）分析，快件丢失的原因主要与行业的经营方式，以及录用从业人员门槛较低有直接关系。

　　当前，快递公司的管理主要采取分片区承包或加盟的形式，加盟者只需向总部一次性支付几千元到数万元不等的网络建设费和风险保证金等费用，就可以取得加盟资格营业。由于市场需求越来越大，很多快递公司盲目扩张和膨胀，而各分公司之间为了利益，相互博弈矛盾颇多。赵静称，各网点实际上是“群雄割据、各自为营，都在追求自我利益的最大化”。

　　以规模较大的某快递为例，其官网提到的加盟条件包括：承诺按时并且无条件地交纳汽运费、航空费等；中小区域的加盟费在10万元左右，大区域需20万元以上。官网上如此公示，然而具体操作情况是否与此一致？记者拨通了其加盟热线，对方工作人员称，虽然官网上标明加盟者须具有10万或20万元的资金储备和经济实力，但实际上“可以操作”。如果申请县级城市的加盟，交1.8万元即可，市级则为2.5万元，其他事情均“好办”。记者随后又询问了某家小型快递公司，其关于加盟费的说法更为直接和坦率。上海希伊艾斯快递有限公司（原中诚速递）福建加盟负责人林先生表示：“如果有一辆送货车、一台电脑和一个固定的办公地点就可以。包括保证金和网络建设等费用在内，一般只要1万至2万元的启动资金，不用注册公司也行。不注册有不注册的方法，只要每月按时向总部缴纳各项费用即可。”

　　照此看来，在民营快递行业，加盟的门槛都不高。这样的网点到底能雇请多少人手保证快速投递时效，贵重物品丢失能否赔得起，都是大问号。此外，部分国际快递公司还有代理员和代办员之分，前者需要缴纳加盟费，代办员则无需交任何费用。充当某快递代办员的小刘告诉记者，公司对自己没有任何要求，她在自己的小卖部边上挂起一块“代办”的牌子即可营业，主要负责货物的中间传递。如果物品在代办员手中出现丢失或损毁等问题，应由谁负责和赔偿，显然很成问题。