据彭博社最新调查显示，新加坡邮政(Singapore Post)在开展相关战略评估后有可能关闭或出售其亏损的美国电商业务。

　　根据四位股票市场分析师的判断，如果新加坡国际快递邮政从其美国电商业务撤资或选择关闭，对该公司的长期盈利率来说是个好兆头。包括里昂证券(CLSA)在内的两家券商在预测新加坡邮政收入时已经将可能的交易会带来的收益考虑进去。

　　2月，新加坡邮政表示预见美国业务的账面价值有减损风险后，彭博社开展了这项民意调查。2月20日，新加坡邮政发言人Mei Yu Hong在邮件回复中告诉彭博社，其公司正在对“预计本财年将继续亏损”的美国业务进行评估。

　　里昂证券分析师Horng Han Low表示：“根据预测，新加坡邮政要么缩减美国业务的规模，要么出售其业务。”2月7日，他将该公司股票的评级从卖出上调到买入，目标价为1.17美元。他还通过电话称：“由于其线上业务亏损，悲观情绪已经广泛传播，即使管理层在邮政业务方面逆转了亏损趋势。”

　　新加坡邮政的美国电商业务帮助包括Speedo和Tommy Hilfiger在内的美国零售商管理网上商店和发货服务，但现在电商业务对其盈利能力来说是一个累赘，因为该业务单元已经连续三年遭遇亏损。这是导致该公司自2015年2月市值高点后下跌近一半的关键原因。

　　新加坡邮政的两大股东是淡马锡控股公司和阿里巴巴集团，2015年该公司斥资1.84亿美元购买了美国电商公司Trade Global Holdings Inc和 Jagged Peak的大部分股份。

　　该公司发言人Hong表示：“随着竞争持续加剧及消费者破产率上升，美国的电商运营环境正变得越来越具挑战性。”她声称，业务缩减，如有，将根据整个财年的业绩和未来规划进行评估。

　　里昂证券分析师Low认为该公司潜在的业务缩减应被视为退出美国电商市场的序幕。根据该公司公告，与一年前的1170万美元的损失相比，电商业务单元第三季度的运营损失将扩大到1330万美元。

　　对新加坡邮政来说，专注于传统业务或许更保险，根据彭博社数据，自2010年起其邮政业务为其贡献了大部分年度运营收入。里昂证券分析师Low认为：“该公司美国电商战略代价很大，业务调整可能花费巨大。这对估值和业务预期都有影响。”

　　该公司预计一两个月后将发布年度收入数据，其未来12个月市盈率已从2018年初的21.9下降至20.8。

　　银河—联昌证券(CGS-CIMB Securities)分析师Ngoh Yi Sin在邮件中写道，美国电商业务的终结不大可能对其“主营的邮政和快递业务产生影响”。他认为，“新加坡邮政在寻求新的业务增长动力时需要继续管控其国内邮件的服务质量及邮政包裹业务的整体盈利能力。”

　　分析师Ngoh认为该公司有一半可能终止其美国电商业务，但退出将“立即推动其收入增长”。