2021-08-05 分类：国际快递 较上月均匀上涨13.3%。 截至2021年7月底。 5、波红航线：7月， 11、东南亚航线：7月，何时才能完全结束尚未可知，中国出口至南美航线运价指数均匀值为2315点，中国出口至南非航线运价指数均匀值为2507点， 1、欧洲航线：7月，。 较上月均匀上涨8.2%。 中国出口至波红航线运价指数均匀值为3388点。 全球新冠疫情累计确诊人数已经突破19800万例， ，较上月均匀下跌3.3%，较上月均匀上涨15.3%，多条远洋航线运价走高，较上月均匀上涨12.0%，中国出口至澳新航线运价指数均匀值为1876点， 3、美西航线：7月，中国出口集装箱综合运价指数均匀值为2781.55点，较上月均匀上涨14.6%，中国出口至美东航线运价指数均匀值为2217点，较上月均匀上涨12.5% 4、美东航线：7月，受益于中国总体疫情控制良好， 12、韩国航线：7月。 中国外贸发展态势持续向好， 2、地中海航线：7月， 7、西非航线：7月。 较上月均匀上涨18.5%，较上月均匀上涨0.2%，中国出口至日本航线运价指数均匀值为919点， 2021年以来，较上月均匀上涨16.5%，较上月均匀上涨13.3%。 较上月均匀下跌0.7%，中国出口至韩国航线运价指数均匀值为879点，中国出口至地中海航线运价指数均匀值为5387点， 6、澳新航线：7月，较上月均匀上涨12.0%， 9、南美航线：7月，受新冠变异毒株德尔塔、贸易壁垒、汇率波动、特大水多难等因素影响，中国出口至美西航线运价指数均匀值为1903点， 8、南非航线：7月，中国出口至东南亚航线运价指数均匀值为1313点，导致集装箱短缺、港口拥堵不减，中国出口至欧洲航线运价指数均匀值分别为4690点，7月，中国出口至西非航线运价指数均匀值为1953点， 10、日本航线：7月，带动综合指数上涨。